肉類冷庫一波多折 冷鏈頹勢亟待挽回

   

    前兩年巧遇H7N9，眾多農場主、冷庫主把肉類冷庫存的滿滿當當，去年剛開始銷售走上上坡路，前陣子又被“僵尸肉”打擊了一回。如果說H7N9是暫時性恐慌，那“僵尸肉”造成的就是消費者長時間的信心喪失，這次肉類凍品想要再度翹起傲嬌的笑容就不那么容易了。

    不得不承認，解決十幾億人吃肉問題是非常有賺頭的。我國是肉類生產和消費大國，目前肉類產量約占世界總產量的30%，其中豬肉占到 一半以上。隨著肉類產量的快速增加，每年約有7000—8000噸肉類產品進入流通領域。但是肉類冷鏈的現狀卻只能讓人呵呵了，遠遠滿足不了市場的需求 ��！肉類冷庫、冷藏車什么的，根本不夠用��！好吧，我國本來冷鏈起步晚，經過20多年的發展，目前全國有肉類冷藏庫1萬座以上，冷庫總容量720萬噸，其中冷卻物冷藏量110萬噸，凍結物冷藏量610萬噸；肉類產品冷鏈流通率超過15%，冷藏運輸率超過30%，發展速度還算非常不錯的，只是暫時跟不上極速擴大的需求。

    然而經過“僵尸肉”的洗禮，肉堪憂，儲藏肉的肉類冷庫堪憂。兩年前H7N9，人們對肉類的恐慌導致冷庫肉類不斷積壓，那時的肉類， 真的是“一庫難求”，許多地方為了能讓肉有地方放，開始擴建肉類冷庫。2013年的禽流感，上海旺園家禽養殖專業合作社的肉類儲存量由50噸擴充至 1100噸，每月電費就得10萬元。許多商家也自建肉類冷庫，或是租用冷庫囤肉待價而沽，由禽流感開始，國內一輪肉類冷庫建設熱潮開始。今年7月，多處曝 光查出“僵尸肉”，一批肉類冷庫受到無辜牽連，武漢白沙洲冷庫的交易量直接下降近40%，大批肉類冷庫生意也是慘慘淡淡。

    事已至此，與其反復強調你冷庫里沒有“僵尸肉”，不如把精力投入到如何轉變肉類冷庫的經營上，因為消費者一朝被蛇咬，十年怕井繩， 你解釋再多都沒用。肉類冷庫不是萬能的，不然不會出現“僵尸肉”，但沒有肉類冷庫是萬萬不行的。站在全局全冷鏈的角度重新審視肉類冷庫，或許能理清思路。

    首先，肉類冷庫不能獨立存在，作為冷鏈中的重要環節，它必須與冷藏車、冷鏈配送環環相扣。一方面，可以防止肉類變質，另一方面，能將冷庫肉類的銷路無限擴展，冷鏈能觸及的地方都將是你的市場，而不僅僅局限于自己那“一畝三分地”。就目前而言，雖然肉類冷庫暫受影響，但冷鏈的發展卻是極速向前的。經過國家政策和電商的大力推動，冷藏車配送日益完善，全程冷鏈發展態勢相當火熱。

    其次，肉類冷庫的經營模式真的不是粗放型，不是你建個庫存點肉就等著顧客上門的。“酒好也怕巷子深”，尤其在這個信息爆炸的年代，在冷鏈能得到保證、肉類品質能保障的前提下，多面拓展銷售渠道是必須的，肉類加工廠、大型連鎖超市、同城肉類批發市場、大型餐飲連鎖等等，都是你的潛在客戶。生鮮電商也是個不錯的發展方向，當然，不是讓你自己去做生鮮電商的平臺，那費時費力費錢，對于肉類冷庫經營來說，找到電商進行長期供貨合作是個不錯的渠道。

    最后，你得讓消費者買單。你說的肉沒問題就沒問題？現在連雞蛋都能掃二維碼實現全程可追溯，肉類怎么著也得來一個吧？保障肉類品質，還得讓顧客買的放心，消費者吃的放心。證件齊 全？不夠，滿大街都是辦假證刻假章的。只有顧客知道買的這塊肉究竟是怎么從活豬一步步變成買到手里、吃到嘴里的肉，才算是完美。某年某月某日，幾點幾分， 編號為多少，重多少的一頭什么品種的豬，經過檢驗送到某某屠宰場；某年某月屠宰后清理處理完畢，相關部門檢驗完畢送入某某肉類冷庫，溫度多少，保質期多 長，編號多少多少；某年某月某日，從冷庫出庫送入某某地方。這才讓人放心，我買的這塊肉，有唯一的編碼，有檢驗報告，可以全程追溯，不可能造假出問題。

    革命尚未成功，同志仍需努力。雖然上述幾點有些地方在今天還沒有做到，但這些都是大勢所趨，相信不久的將來一定能實現的。那時，就是冷鏈、冷庫、市場多面多贏了。